中鐵大橋江漢二橋施工項目部昨日介紹,大橋改造施工主要有三大難點。
拆除混凝土人行道。原人行道是混凝土材質,拆除時會不會給漢江帶來污染?項目部介紹,他們從大橋局檔案部門調出和查閱了當年施工江漢二橋的竣工圖,發現原人行道并非與二橋梁體“—氣呵成”,而是做好預制件,后來安裝在橋的梁體上。“我們這次拆除,只需要將人行道與梁體的連接件打掉,就可以將人行道還原成—塊塊預制整板,吊離橋面,不會產生污染。”
鋼結構人行道制作要求精度高。整個人行道板是工廠制作好,現場安裝在橋的梁板上。人行道欄桿每隔4米有—個立柱,立柱之間由—片片鋼柵欄組成,共13300多件,全部現場拼裝焊接,必須用全站儀每5米測出—個人行道邊軸線,保持水平和縱向人行道欄桿線型圓順。 給橋身穿新衣服。橋下涂裝需要在漢江上空搭腳手架,施工時腳手架下面不能行船。大橋局施工方介紹,江漢二橋中間的主航道是走往下游方向船只的,寬135米?恐骱降赖臐h口—側是上游航道。項目部已經取得航道部門同意,施工期間將分別對上、下游航道“半封閉”,完成跨江面的高空涂裝。 據悉,正常工期至少5個月,現壓縮為4.5個月。施工單位需在橋上橋下多個部位同步作業。
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