正在建設的合肥新橋機場，正吸引多家航空公司擬前來“筑巢”。其中，中航集團計劃在新橋國際機場購置土地，為國航在合肥籌建營運基地奠定基礎；幸福航空公司也表示將前來投資建設航空基地或組建分公司。

　　記者了解到，目前合肥駱崗機場累計開通航線40余條，通航城市30多個，每周起降航班達到1030個班次。同時，合肥新橋機場主體工程航站樓鋼結構施工基本完成，飛行區跑道初現輪廓，初步計劃2012年上半年具備飛行條件。

　　合肥以及我省航空的日益發展，吸引了多家航空公司的目光。據悉，在日前省民航機場集團與中航集團會商合作開發中，中航集團高層領導表示，為加大對安徽航空市場的投入，先期將在新橋國際機場購置土地，建中航集團在皖運營后勤基地，待時機條件成熟后，由國航在新橋國際機場設立安徽分公司，入駐此基地投入航班營運。

　　以使用國產飛機和支線運營為主的幸福航空公司6月曾到新橋機場建設工地考察，近期，該公司高層還將再次來肥考察，商定投資建設航空基地或組建分公司等有關事項。另外，早在三年前，合肥市就與海航集團簽署過合作框架協議，海航方面稱將逐步在合肥設立分公司。

　　“不過，這些公司還在對合肥航空市場進行考察，目前具體合作還停留在意向層面或計劃中。 ”省民航機場集團有關人士告訴記者，現在新橋機場開始建設運營基地的還只有東航一家。

　　據了解，合肥駱崗機場目前只有東航一家基地航空公司，東航在駱崗機場運營的航線有合肥至北京、上海、廣州、桂林、昆明、重慶、成都、黃山、香港、臺北等。目前，東航正斥資3.52億元與省機場集團合作建設新橋機場東航基地。

　　而中航集團等如果按計劃建立運營基地，東航“一家獨大”的局面將會打破。業內人士分析，航空公司的增多將會帶來合肥機場航線的擴展和加密，也會讓更多的“獨飛航線”成為“競飛航線”，航空服務水平會得到提高，而機票優惠也會相應增多。