江漢六橋奠基儀式在古田二路漢江江灘舉行。這是武漢第六座跨越漢江的橋梁。三年后，一座中西合璧、造型壯美的橋梁將連起漢江兩岸。江漢六橋為武漢市第一座自錨式懸索橋，是漢江上最寬的橋梁，建成之后將成為建橋之都的新名片。

      該橋由中鐵大橋勘測設計院設計。據主要設計者衛俊介紹，這座橋橋型很獨特，是武漢市第一座自錨式懸索橋。這種橋型將橋梁主纜錨在自己的主梁上，而不是錨在地上，可節省征地拆遷費用。這樣設計，符合江漢六橋所處地理位置的實際情況，又做到了“一橋一景”。
      江漢六橋兩座主塔高度為100米，下部為混凝土結構，上部為鋼結構。衛俊解釋，采用鋼結構，塔身看上去更輕盈。通過鋼結構與混凝土的組合造型展現了中西合璧、古為今用的建筑景觀。主塔利用豐富的桿件組合，在橋面形成兩座恢宏的拱門。鋼結構中間是鏤空的，視野也更通透。鋼塔中間用拱門連接，拱門頂部鑲嵌一朵鏤空的梅花造型，以體現武漢地域文化特色。
      該橋顏色為藍灰色，讓人眼前一亮。衛俊透露，最初候選的顏色多達18種，然后逐步淘汰至3種，最后選定了藍灰色。這種顏色配上大橋獨特的造型，使整座橋有了一種古典的美感。
      江漢六橋位于江漢五橋（長豐橋）和江漢二橋（知音橋）之間，全長1834.8米。主橋為主跨252米的自錨式懸索橋，設計車速為60公里/小時，橋寬44米，橋面設雙向8車道，并設有人行道和非機動車道。主塔在橋面以上高約80米。漢口側設置兩個匝道與沿江大道相連，橋梁落地后與古田二路相接；漢陽側橋梁落地后與郭琴路相接，后期延伸至老漢沙公路。項目總造價約15億元，建設工期三年。