他是名大四學生，在他的設計方案中，十字路口不用停車，還能節省空間和成本

　　專家說，他的設計方案總體可行，但一般路口行人過街有問題你覺得怎么樣，可以跟我們說說

　　面對城市擁堵，河南小伙李旭在哈爾濱工業大學（威海）汽車工程學院交通工程專業讀書期間，利用兩年時間設計出一種微型立交橋。

　　方案被網友搬上網絡后，有鄭州網友建議，把它搬到鄭州來治堵。對此，有工程學專家表示，該方案基本可行，但一般路口行人過街有問題，設計圖顯示空間上也有些壓抑。

　　河南商報記者王世宇 實習生易懷厚

　　網帖

　　大學生設計微型立交橋專治擁堵

　　昨天下午，網友“難念的經”在河南一百度論壇發帖稱，為緩解交通擁堵，一名大學生設計了一種新型立交橋方案，可緩解十字路口交通擁堵問題。帖中還附有一張效果示意圖。根據該設計方案，路口各個方向的機動車輛都能無障礙通行。

　　該疏堵方案一經發出，引發強烈反響，不少鄭州網友也表現出濃厚興趣。

　　“這個方案很給力啊！希望擁堵的鄭州能多幾個這樣的立交橋。”河南網友“畢業生”發帖說。

　　在隨后的跟帖中，網友“堵住你的心”還專門查看了此前河南商報治堵系列報道，并搜集了鄭州八大堵車地點：東風路與文化路口、北環與豐慶路口、花園路汽配大世界、文化路與北環路口、人民路—太康路—二七路段、銘功路與太康路口、火車站、金水路沿線。

　　“堵住你的心”期待，這個微型立交橋如果可行，希望可以用它來為鄭州解堵。

　　設計

　　設計者是河南出去的大學生

　　設計這個方案的小伙李旭，是咱河南焦作的。他是哈爾濱工業大學（威海）汽車工程學院交通工程專業大四學生，目前正在找工作。

　　談起設計這一方案的初衷，李旭稱，他父親2007年到北京做生意，因堵車失去一個大單子。

　　李旭說，他對鄭州的擁堵也有所耳聞：“有次我姐到鄭州辦事，因為堵車，2個小時沒轉出來。”

　　李旭說，正是出于對城市交通擁堵的關注，他萌生了設計一種立交橋的想法。

　　李旭說，他設計的立交橋與傳統立交相比，占地小了，投資也少了，因此稱作微型立交橋。

　　“沒有紅綠燈了，還能節省車輛等待紅綠燈所花去的時間。”李旭稱，目前他的方案已經通過了國家發明專利初步審查，進入到實質審查階段。

　　專家

　　該方案總體可行，

　　給鄭州治堵提供了一種思路

　　李旭設計的這個方案是否可行，華北水利水電學院土木與交通學院講師李志成看到方案后評價稱，該方案占地面積小，造橋成本也會相應降低，總體上是可行的。

　　“方案構思非常巧妙，給我們提供了一種新思路。”李志成說。他認為，一般的立交橋需要270度轉彎，而李旭在全方位交通的基礎上，實現了車輛的直接左轉，很節省空間。

　　不過，李志成也指出，建設立交橋，道路寬度、車道流量都需要考慮，應用時需要做一些工程改進。“鄭州東邊的道路，應該比較適合采用類似方案。”

　　此外，李志成還挑出了這一方案的不足之處：如果用在一般的路口，行人過街將是個大問題。

　　“我看了設計圖，感覺空間較壓抑。”李志成說，道路建設還要考慮行人心理，“要保證視線明了，同時做些視覺誘導，否則很容易出現交通事故。”