昨日獲悉，福州新客運西站主站房大樓已封頂，目前正轉入鋼結構屋面吊裝、室內外裝修，有望年底完工并投入試運營。

    新西客站位于上街大學城烏龍江大道與廣賢路交叉口，毗鄰大學新區公交總站等，并與京福高速公路連接線相接。該站去年4月開工建設，總投資1.4億元，總占地面積128畝。

    主站房為6層建筑，包括地下室1層，地上5層。地下室主要用于人防設施和停車庫。地上5層建筑，一、二層為候車、票務大廳，其余為駕乘公寓和辦公樓層�？偲讲季职�括站前廣場、主站房、發車區、停車區、到站卸客區、車輛檢驗與報修服務區和行包房。

    新西客站按照國標一級道路客運站標準建設，全站共設36個發車位，可同時發車，滿足節假日高峰時段旅客的出行需求。施工項目負責人鄭國潘說，新西客站設計日發送旅客2.5萬人次，候車廳最多可同時容納旅客2500人，高峰時段日發送旅客量可達4萬人次，規模大于現在的福州汽車北站，將成為福州地區最大的客運站。

    目前位于洪山橋頭的西客站，主要集散福州發往閩清、永泰、尤溪、平潭、古田等地的客車。新西客站投入使用后，將增加省外班線，從這里發車的班車，可通過京福高速北上，也可通過沈海高速南下，待福州繞城高速西北段通車后，往貴安、閩東方向的乘客也將更為便捷；同時可實現公交與長途客運的無縫對接。