28日,中聯重科的全球最大噸位履帶式起重機下線,最大起重量3200噸。
29日,這一紀錄被三一重工打破,其下線的履帶式起重機最大起重量達3600噸。
28日,中聯重科的全球最大噸位履帶式起重機下線,最大起重量3200噸
29日,三一SCC86000TM履帶起重機在昆山下線,最大起重量3600噸
在履帶式起重機領域,三一重工和中聯重科的“你追我趕”是湖南、乃至中國工程機械行業最激動人心的場面;蛟S正是因為這種不甘人后的良性競爭氛圍,使得湖南兩大機械巨頭從無到有,一步步刷新紀錄,登上起重機領域的巔峰。
剛剛過去的這個周末,兩大巨頭先后發布“全球最大噸位履帶式起重機下線”的消息,將這場曠日持久的技術競技推向了高潮。
時隔一天,“全球第一吊”讓位
大約在一年之前,中聯重科和三一重工分別對外宣布,正在研發核電專用超大噸位履帶起重機。而現在,正是雙方“出成果”的關鍵時刻,兩大巨頭都在為其“劃時代”的新產品的亮相潛心準備著。
5月27日,記者收到三一重工上海三一科技的通知,稱他們準備在昆山產業園舉行全球最大噸位履帶式起重機下線儀式。
但中聯重科的動作更快。5月28日,中聯重科自主研發制造的超大噸位履帶起重機ZCC3200NP下線,其最大起重量達到3200噸,最大起重力矩達到82000噸米,是“全球最大噸位履帶式起重機”。
不過,中聯重科產品的“全球第一吊”名頭僅保持了一天。
5月29日,三一重工宣布,其自主研發設計的履帶式起重機SCC86000TM于昆山整車成功下線,其最大起重量超過3600噸,是目前世界最大、技術最先進的起重力矩履帶起重機,堪稱“全球第一吊”。
“第一吊”之爭,兩雄輪流坐莊
“既生瑜,何生亮”。自從2006年發力大噸位履帶式起重機以來,中聯重科和三一重工一直在明里暗里較勁,從“神州第一吊”到“亞洲第一吊”,再到“全球第一吊”,你追我趕,分毫不讓。
2006年5月,三一科技將履帶吊的最大起重量提升到400噸;2007年12月,中聯重科推出了600噸履帶吊,率先實現大噸位履帶吊的國產化;2008年11月;三一科技研制成功900噸履帶吊,被譽為“神州第一吊”;2009年9月,中聯重科1000噸履帶式起重機隆重下線,標志著國產超大噸位履帶起重機跨入千噸級時代;在2009年BICES展會上,三一科技又推出了當時的“亞洲第一吊”——1180噸履帶起重機SCC11800。
此后,中聯重科和三一重工分別對外宣布,正在研發核電專用超大噸位履帶起重機。
在汽車起重機領域,600噸以上被視為真正的“大噸位”,1000噸以上屬于超大噸位。在中聯與三一的技術競技中,中聯先后突破了600噸和1000噸兩個重要的級別,三一則先后刷新了全國和亞洲最大紀錄,“擂主”輪流當,而履帶式起重機全球最大噸位的紀錄則由特雷克斯保持,最大起重量是3200噸。
中聯重科推出3200噸履帶式起重機后,一舉追平由特雷克斯保持的履帶式起重機全球最大噸位的紀錄,而三一重工,則再次扮演了打破紀錄的那顆子彈。
履帶式起重機爭雄錄
2011年5月29日
三一 3600噸
2011年5月28日
中聯 3200噸
2009年
三一 1180噸
2009年9月
中聯 1000噸
2008年11月
三一 900噸
2007年12月
中聯 600噸
2006年5月
三一 400噸
超大型履帶吊進入中國時代
隨著我國能源投資力度的不斷加大,中國市場正在崛起成為全球最大的履帶式起重機市場,大噸位履帶式起重機的需求量不斷提升。特別是隨著核電、風電等能源項目的裝機容量的不斷提升,對履帶式起重機的噸位要求也越來越高。千噸級以上的超大型履帶式起重機,全世界只有少數幾個國家能夠研制,總產量僅幾十臺,散布在全世界的大型建設工地上。特雷克斯噸位達3200噸的CC8800-1TWIN型履帶式起重機僅生產了兩臺,其中一臺被中國核工業中原建設有限公司購入,目前正應用于山東海陽核電站的施工工地上。據介紹,中聯重科的新一代起重機專門針對我國第三代核電站CAP1400施工吊裝而開發,而三一重工的SCC86000TM履帶式起重機未來同樣將主要應用于國家核電建設領域。
截至目前,國內履帶式起重機生產企業第一方陣的四家企業——撫挖重工、徐工、三一重工、中聯重科的產品全部突破千噸級。中國企業的集體崛起,正是全行業厚積薄發的成果,本土品牌的技術創新能力的近一步提升,不僅將打破外資企業的壟斷地位,更有望使得全球的超大型履帶式起重機需求倒向“中國制造”。
湖南省機械行業協會有關負責人表示,三一重工3600噸履帶吊和中聯重科3200噸履帶吊的成功下線,填補了國內特大型履帶起重機領域的空白,標志著湖南企業已經完全掌握了全球頂級履帶起重機的研發技術和制造工藝;兩大湖南工程機械巨頭的技術競技,在將湖南的創新水平推向了世界履帶起重機行業技術巔峰的同時,也將刷新全球履帶吊研發企業的市場座次。
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