松潘興川友誼大橋是安徽省援建松潘的重點交通工程之一，由鴻路鋼構公司建造。成為松潘縣一座地標性建筑。該橋海拔高地理環境負責，鋼箱梁箱體巨大。主塔斜長32米，其中主體結構斜長25米，塔頂裝飾斜長7米，主體結構柱的外輪廓為園弧形圓柱，形狀非常特異。

    在松潘縣川主寺鎮，長江最大的支流岷江，在這里還只是一條波瀾不驚的河流，下了雨，才能湍急起來。

    沿著岷江源頭往下30公里，你能看見第一座大橋。藍色的橋塔和金色的塔頂交相輝映，橋后，是時而艷陽高照，時而烏云翻涌的天空。

    在九寨溝、黃龍通往成都的十字交匯點上，安徽人為松潘建造了岷江源頭的第一座大橋——興川友誼大橋。

    活佛拿出藏族特色建橋方案

    阿旺尼美住在岷江源邊的郎依寺，他是郎依寺的活佛，也是松潘縣政協副主席。興川大橋開建的時候，每次開車去縣里，他都要在經過橋頭時停留一下，仔細端詳橋塔上的圖案。

    川主寺鎮是藏民的聚集地，興川大橋是安徽援建松潘的標志性建筑。建橋之初，橋塔上繪制什么圖案，援建辦建設組副組長孫東根想了很久，“要體現皖松兩地的情誼，又要考慮當地的風俗民情。” 考慮再三，大家最后決定向當地最有學識的喇嘛——阿旺尼美請教。

    阿旺尼美拿出了一個“藏族八吉祥徽”的方案。八吉祥徽在藏民的家里隨處可見，又叫“藏族八寶”，代表吉祥如意，最常見的是在哈達上，包括吉祥結、妙蓮、寶傘、右旋海螺、金輪、勝利幢、寶瓶和金魚。

    在三根藍色的主塔立柱上，繪上黃色的“藏族八寶”，再用象征吉祥的蝙蝠、祥云做裝飾——這樣的方案，很快獲得通過。不過細心的援建辦的工作人員發現，在方案初稿中，立柱上沒有“金魚”。阿旺說，金魚“就在橋下的岷江里面”。

    立柱開始繪圖之后，每次去縣里開會經過，阿旺都要停下來，“上班的時候看看，下班的時候再看看。” 快完工時，阿旺數了一下立柱上的蝙蝠，“恰好是56只。”

    “事先也沒有設計過，怎么會這么巧。”阿旺圍著橋走了一圈，三根主塔都數了一下，每根立柱上，竟然都是56只翅膀連著翅膀的蝙蝠。“太巧了，中國也是56個民族嘛。”

    “白加黑” “5+2”是正常的作息時間

    畫著“藏族八寶”的三根立柱，形似“川”字，加上橋下的兩個橋墩，正好構成一個“興”，孫東根說，這就是興川兩個字的由來。也代表“興川”的祝愿。從空中俯瞰，主梁、主塔、拉索如同一只航行的帆船，象征著皖松“同舟共濟”的抗震精神。

    在高原松潘，平均含氧量只有平原的30%。每次從高原回到合肥，孫東根都會“醉氧”，“老是想睡覺，躺下就不想起。”因為身體條件不適合高原環境，孫東根被醫生要求，每個月要回一次合肥檢查。

    這種待遇，他并不享受，“工期卻追得很緊，在松潘，一年有6個月的冬季，理論上的有效工期很短。”

    除了氧氣，高原施工，緊缺的還有原料，大橋所需的鋼箱梁全部都在合肥焊接好，再運至松潘進行架設。加上高原缺氧、高寒和原材料短缺、隨時可能出現的停電，為了確保在今年5月12日之前大橋通車，“白加黑”和“5+2”是大家正常的作息時間。

    “除了干活，沒其他什么事可干。”援建辦的兩層小樓旁，有一張乒乓球桌和一個籃球架，不過高原上運動，耗氧量更大，大多數人能用來娛樂的，就剩下小會議室里的一臺“卡拉OK”。

    病中女工程師被感動得流下眼淚

    王維雅是援建辦里唯一的女工程師，她對所有松潘在建水利工程履行質量監督。

    她說，安徽不是一個發達的省份，援建使用的每一分錢都是血汗錢，我們比不了投資金額；松潘一年12個月有9個月在下雪，我們也比不了工程速度。“那我們就比質量吧。”

    岷江川主寺的生態護岸工程全長3.77公里，3個月里，她來回走了17次。岷江堤防的7個標段，分布在7個鄉11個村，冒著山坡滾石塌方的危險，她跑遍了10個村。生病的時候，捧著當地婦女給她挖來的草藥“羌禾”，已經50歲的她被感動得流下了熱淚。

    橋，
    打開了一扇窗

    松潘的生活雖然單調，但興川友誼大橋通車后，這里將成為外界通往九寨溝、黃龍風景區和川西北大草原的旅游集散地。

    松潘古城和平遙、麗江一起，并稱為中國保存最為完好的三大古城之一。據說，當年建造它的，正是明代鎮守于此的一位安徽將軍。

    現在，當地有一句話，叫做“一橋飛架南北連皖松”，其實在岷江上，連接皖松的遠不止一座橋。從興川友誼大橋往下游，石嘴橋、廊橋、紅星橋、吊橋……一橋連著一橋。