以色列第一座國家設計博物館——以色列霍隆設計博物館Design Museum Holon，由隆·阿拉德事務所Ron Arad Associates設計，坐落在一個緩坡上，由五條波浪形的烤登鋼(耐風化鋼)蜿蜒而成，與以色列的沙漠地貌相呼應。霍隆設計博物館的目的是作為設計表現國家平臺，一個重大展覽集合創作，世界設計中以色列設計的深思以及一個年輕的新興國家中設計的重要性認可。該博物館占地總面積為4100平方米，總預算￡1110萬。

    以色列霍�。℉olon）設計博物館由總部位于倫敦的隆•阿拉德聯合設計事務所（RAA：Ron Arad Associates）承擔設計，于2006年8月開始建設，2010年1月31日開館。起伏的烤登鋼（Cor-Ten）的外觀裝飾帶既是裝飾組成部分，也是結構部分。

    兩個簡單的混凝土盒子作為以色列霍隆市新設計博物館的畫廊空間，是一個大規模的、300噸重的籠罩雕塑，本身就是一種建筑類型。

    隆•阿拉德聯合設計事務所以把已知材料的使用性能推至極限著稱，它獲得前奧雅納工程咨詢有限公司（Arup）工程師賈科莫索爾迪（Giacomo Sordi）的幫助，用由五條烤登鋼 (耐風化鋼)帶以倫敦公司的家具的古怪方式彎曲纏繞在畫廊周圍與中間。“我們在建筑學科和產品設計之間流暢地工作，沒有將它們加以區別，”隆•阿拉德聯合設計事務所10人建筑團隊的共同主管阿薩•布魯諾（Asa Bruno）說。這項耗資1600萬美元、建筑面積44000平方英尺的項目設在特拉維夫以南的霍隆市，已于2010年1月開業。

    烤登鋼 (耐風化鋼) 在意大利貝加莫（Bergamo）裝配，被分割成40英尺長的片段，裝滿了99個運輸集裝箱進行運輸。條帶組合總長度超過半英里，而每個條帶的高度從4英尺到8英尺。與由藝術家理查德•塞拉（Richard Serra，1939年11月2日出生）采用的實心鋼板不同的是，在霍隆市新設計博物館使用的條帶大部分是從1/4英寸厚（1/4-inch-thick）的面板焊接而成的合計20英寸寬的空心管。（布魯諾特意指出說明，“該焊接工”，“是一個非常瘦的小伙子。”）

    多種結構解決方案使條帶扭曲具有連續性和彈性。內部交叉羅紋加強了中空部分，這一部分占總條帶結構的三分之二。這些自由飛行的（free-flying）跨度和懸臂遠離畫廊，擁抱著戶外通行空間。例如，壯觀的中央環形圈，接觸并連接到基礎之前騰飛有100線性英尺距離。當它縛緊隱藏的混凝土固定支架在地下瞬間消失，底部的帶重新出現并升空，再次形成空洞，向前延伸幾碼。

    自承重的部分與那些地面部分在一些地方模糊無形，地面有些地方是純粹用螺栓拴緊混凝土墻兩面的表面裝飾，混凝土墻采用光滑、工廠澆制的混凝土支架，從而解決了鋼帶的低尺寸公差（ 1 / 10英寸）和現場澆鑄混凝土高10倍的公差之間的差異。“當你站在建筑旁凝視時，”布魯諾說，“你沒有辦法知道哪些是保護層，哪些不是保護層。”

    除了形式外，色彩和質地也定義了鋼帶的表觀特征。經過噴砂清理鋼帶的表面，烤登鋼(耐風化鋼)在戶外的天氣里放置長達3個月，并且定期浸泡在鹽酸里進而加速這一過程。特殊配方的油基耐候（oil-based weathering）涂料深度滲入鋼體，呈現從生銹的橙色到暗紫色的大地色調，使條帶之間像層狀巖層一樣區分開來。最后在現場采用涂層，使定義的色彩顏色更濃。

    隆•阿拉德聯合設計事務所團隊也欣然接受了進一步風化不可避免，以及內部焊接痕跡仍然明顯存在的意見。“當時的想法不是意味著呈現出成品完美的狀態，”布魯諾說，“我們喜歡把所有的標記和疤痕以及歷史固化進材料當中。”