文明路文德路天橋將于本月24日深夜至次日早晨拆除!這座因“異地安置”而在廣州乃至中國城建史上留下特別印記的天橋，值得新老廣州人知曉或回顧。在拆除前夕，網上出現了不少關于這座天橋的懷念文字和圖片，更有熱心街坊抓緊時間到現場拍照留影……

　　異地“搬來的”天橋

　　從1980年起，鋼結構天橋開始在廣州流行。這種輕便又結實的天橋，出現在各大交通要道。

　　1983年2月，一座鋼結構人行天橋出現在中山五路與起義路交界處。在城建資料中，這座天橋被命名為起義路天橋。此橋東南至西北長37.8米，東北至西南長42.5米，橋面最高處距地面5米，橋中央有一個直徑6米的圓孔。依照這些數據，在當時的廣州，它算是“宏偉壯麗”。每天，無數市民踏著梯寬1.8米、橋面寬2.8米的起義路天橋，安全橫過馬路。

　　因為城建需要，1995年底，起義路天橋擬被拆除。然而，又因為一個特殊的安排，這座天橋獲得了繼續服務市民的機會。1996年，天橋橋體搬到文明路與文德路交界處，稍加修葺即告竣工。這個廣州乃至中國城建史上罕有的建設安排，使一座舊橋得到了“新生”。

　　今年初夏，廣州坊間有傳言說這座天橋將被拆除，引起了不少人關注。如今，越秀區一紙拆遷通告宣布天橋即將拆除。

　　街坊拍照做留念

　　昨天是星期二，不是休息日，然而在文明路文德路天橋附近，場景卻勝似休息日。附近商鋪的員工告訴記者，近些天這里似乎多了很多人。記者在現場看到，一些大人小孩對著天橋不斷拍照，仿佛天橋是一處旅游景點。

　　在網上，也見懷念的風潮。記者登錄微博，輸入“文明路天橋”，發現全是廣州網友對天橋的懷念文字和圖片。有人懷念天橋帶給自己過馬路的便利，有人認為鋼結構天橋是廣州城建的一個代表，也有人懷念在天橋腳下的露天大排檔吃消夜的感受。其中，廣州90后紀實攝影師李志豪的作品被網友不斷轉發。

　　“這樣的天橋，現在在廣州幾乎沒有了。”得知天橋要拆后，李志豪天天過來文明路天橋拍照。昨日，李志豪又來到這里，他計劃為天橋拍一組360度的全景照片。在拍攝的間隙，他不斷對天橋即將被拆表示可惜。

　　“對于天橋被拆，我想，不止我一個人感到可惜。”李志豪指了指天橋橋身上一道標記。標記是一幅涂鴉作品，畫的是一捆氣球在天上飛，氣球的繩子拴著一只裝著信的玻璃瓶。據了解，該涂鴉為一群熱愛廣州文化的年輕人所作，寓意是廣州逐漸飄走的集體回憶。

　　天橋老舊落后了

　　為何拆除天橋？越秀區相關部門的解釋是“占據行車道、缺無障礙設施、行人多違章走地面不走天橋、材料老化”。羊城晚報記者在現場看到，諸多細節似能證明相關部門的說法。
　　天橋由于不是“度身訂做”，細節上有瑕疵，如文明路由東往北轉入文德路的拐角，天橋落腳處占用了一條非機動車道，機動車通過橋底，看起來相當吃力。據天橋附近街坊反映，夜晚光線較暗時，這個拐角經常有車超高卡在橋柱上。

　　和一些新修的天橋相比，這座天橋確實舊了些，并且不見任何無障礙設施。在現場拍照的老人家表示，這樣的設計落后了。“我后生（年輕）時，推單車上這樣的橋，好濕碎（小意思）�，F在在上面走幾圈，好索氣（氣接不上）。”年近七旬的羅伯，拿著傻瓜相機，指著該橋的單車道如是說。羅伯表示，這座天橋是廣州少數帶頂蓋的天橋，過馬路可免日曬雨淋，但一些細節也讓人感覺不便。

　　記者在現場發現，在此處過馬路者，既有自覺走天橋過的，也有違章在地面過的。盡管有關部門在天橋底設置了護欄阻止行人違章，但總有行人繞開護欄違章過馬路。

　　依依惜別“老朋友”

　　“真的要拆，還是覺得可惜。”不少人表示，“能不能不拆？”

　　李志豪認為，國外不少天橋或高架路退役后，并沒有拆除，而且留在原地，種植花草，成為特殊的空中花園，文明路天橋適合用這種方式去延續它的生命。即使一定要拆，相關部門也應該考慮重建，而不是畫斑馬線讓行人從地面通過，“人行天橋實現了人車分離，是文明城市的表現。廣州現在在創文，應該多點這種方便市民出行的設施”。

　　“聽說這座天橋當年是從起義路搬過來的，現在能不能再給它找一個新家呢？”羅伯表示，若能復制1995年成功遷移的例子，廣州也能借此機會宣傳一下城建的節儉。只要加固修葺，增設扶梯，天橋可以繼續使用。

　　網友基本上表示舍不得拆，有網友表示24日晚拆天橋時，可能會去現場看看，送別“老朋友”。