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  • 膠州灣大橋遭遇"螺絲門" 護欄螺絲用手能擰開

    • 更新時間:2011-7-6 14:01:38  文章來源:北京晨報
    • 責任編輯:鋼結構招聘網  本條信息瀏覽人次共有

     

    工人師傅在緊固螺絲

    工人正忙著擰螺絲

     

      作為世界上已建成的最長的跨海大橋青島膠州灣大橋6月30日正式舉行了通車儀式。這些天,當人們驅車行駛在大橋上的時候卻發現,大橋上很多隔離護欄的螺栓都沒有擰緊,質疑大橋存在安全隱患,這讓許多行駛在大橋上的司機都捏了一把汗。


      回放:護欄上螺絲沒擰緊


      據央視報道,從6月30日通車到現在,已經過去幾天時間,但是在青島膠州灣大橋上,有一些輔助設施還沒有裝好,比如交通隔離護欄上的螺絲部分沒有擰緊,記者用手即可將其旋開,甚至有一些護欄還沒有安裝上。記者看到,在大橋上行駛的車輛車速都比較快,而護欄和照明燈作為大橋必不可少的安全設施目前存在的缺陷,著實讓人擔憂。


      回應:大橋已具備通車條件


      青島膠州灣大橋相關方面5日接受新華社記者專訪時稱,膠州灣大橋目前已經具備通車條件,護欄等一些附屬工程建設現狀并不違反相關文件規定要求,在通車后仍會繼續完善。


      現場:工人正忙著擰螺絲


      昨日,記者開車從黃島段駛上了膠州灣大橋,沿路看到有許多工人對螺絲進行擰緊、加固工作。


        面對公眾對大橋安全性的質疑,膠州灣大橋總工程師邵新鵬給出了這樣的解釋:“部分螺絲沒擰緊短期內對安全是沒有影響的。”


      邵新鵬說,大橋護欄沒有安裝完整,以及螺絲沒有擰緊,這些附屬設施現狀,并不影響主體工程,不影響大橋通車。根據有關文件規定,已經交工驗收的高速公路,允許護欄、隔離柵等附屬工程在通車后一段時間內繼續施工完善。針對反映膠州灣大橋照明燈沒有安裝完畢的情況,邵新鵬說,安裝大橋照明燈,初衷主要是景觀需要。


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