備受新疆烏魯木齊市市民關注的BRT站臺造型，經過向社會征集意見，最終確定1號線、3號線共采用5個不同造型的方案，其中1號線的21個站臺采用2個造型的方案，3號線的17對站臺采用3個造型的方案。

　　設計方站臺的中建（北京）國際設計咨詢顧問有限公司的相關負責人介紹，烏魯木齊市BRT站臺方案的設計考慮了地域文化、與周圍環境協調等多種元素。站臺主要以鋼結構為骨架，加裝玻璃。站臺內設置暖房，面積是三四平方米，主要是在冬天為乘客提供過渡區域。另外站臺還會設置一些座椅。

　　目前，BRT1、3號線正在建設中，其中1號線站臺的基礎建設正在進行中，站臺基礎部分完畢后，將進行鋼結構工程的施工。

烏魯木齊市BRT項目1號線站點建筑設計 方案一

烏魯木齊市BRT項目1號線站點建筑設計 方案二

　　解讀

　　1號線“天山”為主站型

　　據介紹，1號線的21個BRT站臺造型方案中，農機廠站的站臺很特別——由一片片綠葉作為基本單元匯集成的一棵“參天大樹”，可以為人們遮風避雨。

　　此外，1號線20個站臺采用的是一號線主要站型，即以天山為設計寓意，變化的屋頂線條體現了巍峨的天際線，白色的材質象征著雪山的潔白無瑕，錯落有致的斜撐構成了山體的脈絡，造型獨特、功能合理，這將成為烏魯木齊市一道嶄新的城市風景線。

　　RT1號線站臺采用中央島式站臺，上下行車輛利用同一站臺上下客，乘客不出站即可實現免費對向換乘。