咸陽的高師傅駕駛貨車前天在西安天臺八路一家鋼構廠裝貨時，航吊上吊起的一個重達九噸的構件突然掉了下來，砸在了車上。這突如其來的變故把現場的人嚇了一大跳，不過所幸是沒有人受傷，但高師傅的貨車就沒有那么幸運了。

    九噸重的鋼構件直接砸到車身，猛烈的撞擊直接把貨車車廂擋板撞掉一大塊，車廂底板也被砸了一個坑。不過高師傅說這些都不要緊，要命的是當他仔細檢查車體后發現，貨車的前大梁竟然出現了裂縫。

    車主高師傅：我這個大梁斷在這個地方了，斷了一條溝子，那邊也有斷的地方。這個車拉四十多噸全靠這個大梁。

    這個責任該由誰來承擔呢？事情發生后。保險公司到現場查看后認為事故不在保險范圍內，不予理賠。高師傅也認為，事發當天自己沒有任何過錯，而航吊鋼鏈斷裂，構建脫落造成車輛損傷，理應由廠方承擔全部責任。不過當高師傅找到這家鋼構廠時，對方卻只答應賠償砸壞的車廂擋板費用兩千元。

    車主高師傅：大梁壞了就不夠，大梁我昨天算了一下，大梁三萬多，加上這個門子，加上其他材料下來一共得六萬。

    兩千與六萬顯然是一個巨大的賠償分歧，當高師傅再次找到廠方討說法時，卻被廠門口一個不愿透露身份男子攔住。

    陌生男子：就這么個車皮板的事情，花兩千塊錢把這修好。

    陌生男子說，領導不在，有事可以先跟他說，但是始終不愿透露自己的身份。

    就在雙方吵得不可開交時，鋼構廠一位負責人趕到了現場。

    鋼構廠人事部王經理：我們砸壞了這個側門，現在車主說把這個大梁砸壞了，但是我們存在這個疑惑，因為這個你看一下這個上面已經生了好多銹了。

    記者：那就是你們覺得他這個大梁以前就壞的？

    鋼構廠人事部王經理：對。

    王經理表示，大梁裂縫處生了銹，到底是以前開裂留下的還是這次事故造成的，需要有資質的部門檢測。如果確定是這次事故造成的新裂縫，他們會承擔相應的責任。

    鋼構人事部王經理：不管怎么樣，我們憑嘴上說也沒有任何依據，我們要走西安市包括車檢所檢測一下會不會造成咱們所說的連斷，咱們要科學依據來判定。