5年前，一冶鋼構的海外產值還是零。眼下，在一冶鋼構每年的產值中，每年的合同量早已跨越了億元。昨日，一冶鋼構負責人表示，如今在具有競爭優勢的鋼結構和壓力容器領域，海外工程量可占到約一半甚至更多。
一冶鋼構海外產值占總產值五成
2008年，一冶鋼構拿到了第一個海外工程：印度ESSAR高爐制作。這個被視為公司“天字一號”的項目，工程工藝復雜，構件制作涉及到整個高爐的各個系統，制作總量達22655噸，合同總價款近2億元，成為海外高起點的“啟航”之作。
由于是首個海外工程，沒有成熟經驗可以借鑒，從制作到發運的整個環節都靠摸索前進， 而且項目工期緊、管理協調難度大，最繁忙的時候制作點多達13個，一冶鋼構針對實際困難精心組織施工、合理編排施工工藝，將整個工期具體化，從細節做起，注重溝通，實抓質量，合理協調各方資源，周密安排節點計劃，晝夜拼搶工期，以為業主提供滿意的工程產品為出發點的務實精神，贏得了業主和監理方的肯定和認可。
通過這個工程，鋼構人以善打硬仗的吃苦精神在實踐中摸爬滾打出了一套從制作、檢查、打包到發運的管理流程，為后續海外工程的施工積累了寶貴的施工經驗并打下了堅實基礎。
很快，一冶鋼構力克眾多競爭對手，將一份合同總金額近2億元的工程納入懷中，這是土耳其伊斯坦布爾市周拉克歐婁冶金公司的1780熱軋廠房鋼結構項目，供貨總重約25000噸，這也是自成立起所承接的單筆合同金額最大的一項工程。
此后，一冶鋼構在全球攻城掠寨：
與南非貝特曼（BESTMAN）公司簽訂了藍山工程鋼結構供應扶手工程合同，成功闖進非洲市場。
與加拿大安大略省蘇圣瑪麗市ALGOMA鋼鐵有限公司簽訂其6號高爐熱風爐項目設備供貨合同，成功叩開了北美市場的大門。
印尼5000立方米LPG球罐供貨（含安裝）合同的簽訂則成功打開了東南亞市場，隨后印尼INDRAMAYU 3X330MW燃煤電站項目工程合同又隨之而來……
作為首個涉足南美洲的海外工程，巴西AMM2號燒結廠198燒結工程開辟一冶鋼構海外鋼結構市場的新領域。
海外戰略實施的首年，一冶鋼構簽訂的海外工程項目已上升到全年所簽合同總數的 8%，合同產值也超過全年合同總產值的50%。眼下，這個比例還在提高，僅2012年1-5月一冶鋼構海外工程項目已占所簽合同總數的26%。
海外認證書“頂腰” 一冶鋼構底氣十足
走出國門，不同的國家要求不同的認證，拿不到認證書就進入不了當地市場，這是許多中國企業做海外業務面臨的“攔路虎”。一冶鋼構提前著手，投入心血拿到多張海外認證書，為成功海外行奠定基礎。
這幾張證書基本集中在壓力容器領域，特別是美國機械工程師協會頒發的阿斯米(ASME)證書，在許多國家通用，成為了一冶鋼構海外的“敲門磚”。
涉足壓力容器市場多年來，一冶鋼構已承接全國各地300多臺球罐工程和120多臺船載液化氣儲罐建造任務。其中包括國內第一艘2000立方米液化石油氣運輸船儲罐建設任務，打破日本和韓國長期壟斷局面。目前，一冶鋼構占國內液化石油氣船罐市場近九成份額。
然而，光在國內打拼一冶鋼構并不滿足，欲在海外大展拳腳。2007年底，印尼泗水儲配站4臺5000立方米球罐全球招標，質量要求高：4臺球罐每臺內徑21米多，重達600多噸，要經受5000噸水的壓力試驗，在640攝氏度熱處理后不變形。
一冶鋼構應邀參與競標，現場還有2個競爭對手。相比同行，一冶的優勢在擁有強大的安裝實力，這是許多單純生產企業無法企及，且造價比國外企業便宜，最終印尼業主選擇一冶鋼構。
盡管中標，一冶鋼構卻在生產期間面臨一個麻煩事：東南亞的壓力容器制造沒有自己的標準，多采用歐美認證，比如美國機械工程師協會頒發的阿斯米(ASME)證書。有這個證書即視為具有國際壓力容器制造資質，成為當地項目投標的基本門檻。
投標時，一冶并無阿斯米認證，承諾是按中國標準制造。因此，生產期間，印尼業主，包括石油部在內，多次來漢，做中國標準與美國標準的對照，核查實體質量。一冶派出的壓力容器焊工，到印尼項目現場，都要重新考試，拿到證書才能上崗。一冶提交的工藝，也需要到印尼指定的大學試驗室現場操作，指標與阿斯米標準相同甚至超過才能正式采用。
考慮到與全球市場接軌，一冶鋼構下決心通過阿斯米認證，成立專門的小組，歷時9個月，耗資近百萬元，拿下阿斯米證書。此外，還拿到法國與日本幾個船級社的制造認證，為海外攻掠奠定基礎。
一冶鋼構介紹，相比國際認證，中國標準有些指標其實優于美國標準，比如焊接，中國的合格率要超過95%，就高過阿斯米標準。這些技術的積累，為一冶鋼構順利拿下海外證書鋪平了道路。
據統計，截止到2009年底，全球74個國家和地區共有阿斯米持證廠商5942家，中國共426家，其中持有U2證書的廠商僅有53家。一冶鋼構則擁有美國ASME（阿斯米）U和U2鋼印認證及法國船級社BV、日本海事協會NK認證。
2010年12月18日，武漢一冶鋼結構有限責任公司又收到了從美國俄亥俄州寄來的NB證書及印章，這表明，一冶鋼構公司自成功取得美國機械工程師協會（ASME，讀作阿斯米）認證后，又成功取得了美國國家鍋爐壓力容器檢驗師協會（NBBI）認證。按照該認證的許可，在一冶鋼構公司根據ASME規范生產的U及U2鋼印產品上，可以再敲上美國國家鍋爐壓力容器檢驗師協會的NB鋼印。
一冶表示，這些認證，不僅為走出國門增加了信心，也拉開了與同行的距離，在國內外一批工程競爭中更具優勢。就在去年，一冶鋼構輕松擊敗5家競爭對手，拿下國內最大的球罐群承制權，包括22臺大型球罐和配套管道的制造、安裝。這22臺球罐分別是10臺4000立方米的丙烯球罐、10臺6000立方米的丙烷球罐，其中4000立方米球罐高25米，6000立方米球罐高27米。做完這項工程，不啻于建起22棟9層高樓。
此前，國內建造的同類介質球罐最大容積為3500立方米。一冶鋼構公司承制這22臺球罐，同時創造球罐建造數量最多、丙烯和丙烷球罐容積也最大的兩項“中國之最”。
一冶鋼構提前布局 打造沿�；貥蝾^堡
一冶鋼構公司的“管轄”范圍里，不僅有擔當總部職能的武漢基地，還有位于沿海的“支撐點”。昨日，一冶鋼構負責人介紹，早在2009年就為了“走出去”開始布局，為實現產品過半出口，在沿海建立基地攤薄運輸成本。“支撐海內外業務，除了武漢陽邏本部，我們還有防城港和江蘇南通兩大基地。”
這兩大基地的建成，成為一冶海外業務在國內的“中轉站”，牽起了海外與武漢聯系。
一冶與防城港務集團有限公司共同出資，興辦西南最大的鋼結構加工制造企業防城港中一重工有限公司。占地600畝，總投資5億元，主要經營重型鋼結構制造、港口機械制造、壓力容器制造以及船舶制造、鋼材深加工、鋼鐵進出口貿易等業務，設計年鋼材加工能力30萬噸。
就在上月，武鋼防城港生產基地被國家批準，新建千萬噸級大廠。緊鄰武鋼工廠周邊，一冶鋼構的原材料可以就近得到供應。而生產出來的鋼結構等，面向東南亞周邊，是具有巨大商機的北部灣市場。
隨著中國東盟自由貿易區加快建設和廣西北部灣經濟區開放開發，防城港的區位優勢與港口優勢越來越明顯，正在建設的千萬噸級鋼鐵基地更為防城港發揮優勢、加快發展擴大了騰飛的空間。針對環北部灣經濟圈各城市功能不斷提升，基礎設施建設對鋼結構產品需求越來越大的實際，以及東盟出口市場的商機，一冶率先配套建設大型鋼材加工基地，慧眼獨具。
一冶鋼構公司測算，在防城港生產，運到廣東運費只有30元。這比從內地發往沿海，成本低太多。而從防城港出口到東盟一帶，運輸優勢也非武漢能比擬。“武漢攻內地，防城港守住沿海及出口市場，一冶鋼構如虎添翼。”
現一冶鋼構擁有鋼結構專業承包、安裝一級資質；壓力容器A2、A3級資質和中國鋼結構協會鋼結構制造特級資質，并獲得了美國阿斯米U和U2鋼印認證、美國國家鍋爐壓力容器檢驗師協會（NBBI）認證及日本船級社（NK）、法國船級社（BV）認證，是中國中冶“國家鋼結構工程技術研究中心特種鋼結構工程技術研究中試基地”和中國船級社焊工考試委員會指定考試頒證中心。
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（鋼結構招聘網）
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