8月15日，桃仙機場T3航站樓鋼結構工程正式封頂，比計劃工期提前15天。8月19日，舉行了T3航站樓鋼結構封頂儀式。之后T3航站樓將進入幕墻工程建設階段。包括幕墻工程在內的整個暖封閉工程預計10月30日完工。

　　據建設方負責人介紹，T3航站樓按照抗百年一遇大風的標準設計、施工，T3航站樓骨架鋼結構的平均用鋼量達到了每平方米82公斤。

    站在外部已經可以清晰看出T3航站樓的整體輪廓。 T3航站樓與目前正在使用的T2航站樓相鄰，僅從已經完工的鋼結構看， T3航站樓面積可達到T2航站樓的4倍。

　　為T3航站樓送站提供方便的高架橋也在施工進行中，預計明年投入使用，新的高架橋照之前T2航站樓前的引橋增加2排車道。” 

    T3航站樓建設項目于2011年4月破土動工，由主樓和兩個指廊構成，將在明年7月投入使用。新航站樓總面積24.8萬平方米，平面呈"U"型，按照滿足2020年旅客吞吐量2500萬人次、貨郵吞吐量42萬噸的標準設計，吞吐量達到了T2航站樓3倍。同時新建37個停機位和4.2萬平方米的停車場。