8月1日，上海振華重工 （集團）股份有限公司承建的挪威哈當厄爾 （Hardanger）鋼橋主體鋼結構項目竣工發運儀式在長興分公司舉行，這標志著中國制造、符合歐盟標準的鋼結構橋梁首次進入北歐市場。

　　挪威鋼橋建造采用歐洲標準，這對振華重工來說，又是一項全新挑戰。2009年7月，振華重工與總包方丹麥MTH公司簽署項目合同，在開工前進行大量的焊工培訓和焊接工藝評定工作。2010年3月，項目開工，歷時近兩年半，項目組從質量、安全、工藝、進度等方面入手，攻破道道難關，按計劃節點完成了全部焊接拼裝及總裝工作，精細化管理打造了又一項精品工程。

　　該項目共有7800噸主體鋼結構，橋面全長1375米，橋面寬18米，振華重工承建的全部鋼結構通過了業主挪威公共交通管理局和總包方丹麥MTH公司的驗收，達到設計標準。

    該橋是懸索鋼結構橋梁，位于挪威西南部，據卑爾根西海岸100公里，項目建成后，將成為挪威第一長度懸索橋，世界第9長度懸索橋，也是挪威西南角的標志性建筑，大橋開通后將大大縮短奧斯陸和卑爾根之間的通行時間，有效提升當地交通運輸能力。

    此前，振華重工成功承接了被業界視為難度最高的美國西海岸地標––舊金山-奧克蘭海灣大橋。