武漢市東西湖區金銀湖環湖路道路改造工程全長9.42公里，主要工作內容為道路、白馬徑中橋、海口中橋、李家墩中橋、涇河大橋、泥江湖大橋（兩座大橋含鋼結構），涇河大橋為四跨單索面斜拉橋，跨度布置為40+110+30+40m，總長220米，采用塔梁固結體系，110m跨范圍共設9根斜拉索，鋼箱梁總重4555.8噸，鋼箱梁沿縱橋向分為50個節段，標準長度4.5m，梁高3.0米，在110跨兩主墩P1、P2處梁高3.02mm，主體箱室總寬16.6米，單側展翅寬10.98米，展翅外側設風嘴，橋面總寬度38.56米，斷面全寬39.1米。主體箱室與展翅分開吊裝，最大吊重約103t；鋼塔柱縱向呈豎琴結構，主梁頂面至塔頂高71.5米，總重415.51噸，塔柱共劃分為14個節段，T1～T14，14個拼接接縫；節段長度4.034～18m。本工程主跨兩主墩（P1、P2）采用減隔震球型鋼支座，其余各墩臺（A0、P3、A4）采用普通球形鋼支座。泥江湖大橋為主跨90m的三跨下承式復式鋼箱系桿拱梁組合橋，全橋跨徑布置為30+90+30m，起止樁號為K5+521.440～K5+688.680，全橋長為167.24m，橋臺處橋寬43.492m，跨中最寬處橋寬54.5m。主拱采用倒梯形截面拱，頂寬2.0m，底寬1.4m，高1.8m。拱肋沿著水平線，分為11個節段，總重534.06噸。副拱采用倒梯形截面拱，頂寬1.4m，底寬1.0m，高1.4m。拱肋沿著水平線，分為15個節段，總重為515.16噸。本橋共設置14對主拱吊索、12對副拱吊索。全橋鋼結構總噸位為1049.22噸。