普通主宅，Lofe住宅，別墅類，車庫類，公建類限額指標統計資料，確保結構安全，經濟。地基變形特征可分為沉降量，沉降差，傾斜和局部傾斜。影響沉降量的因素很多，包括荷載集度大小，地基土的性狀，受荷面積的大小，埋置深度，相臨荷載作用。在設計階段考慮這些因素情況下，充分運用結構脫開的理念設計，保證結構不因荷載或是其他因素影響導致結構拉裂。對于水泥攪拌樁分析:適用于兩種情況，1.10層以內(荷載很小)2.土的的承載力低(淤泥質土，粘性土);通過筏板區域面積除以樁間距面積初估樁數，根據基礎圖紙上筏板面積乘以說明中處理地基承載力算出總的承載力，再利用總承載力除以樁數算出單樁承載力特征值與地勘報告中所提出的端阻力和側阻力的參數算出單樁承載力比較，對樁長，樁身強度進行優化。通過對管樁和水泥土攪拌樁的比較，管樁經濟性較好。對于地下室頂板而言若是嵌固端板厚可以取180，如果不是嵌固端可以取板厚160，從一定程度可以節省造價；其次對柱距8.1m，取雙次梁造價優于十字梁，對于梁配筋率的理解，若是配筋率在0.8～1.4范圍屬于合適，若是遠遠小于1%梁取的太大了，若是大于2.4梁取的太小，根據具體情況調整。對于地下室底板設計的分析:地下車庫獨立基礎+防水板設計可根據朱總水頭浮力小于防水板自重，可考慮按常規獨立基礎設計;水頭浮力介于抗水板重量和結構總總量之間，可考慮抗水板傳來彎距和剪力對獨基增大作用;水頭浮力大于結構總重不但要考慮抗拔措施還要考慮上面因素;工程上會碰到基礎錨桿形式，錨桿又分為集中布置和分散布置兩種，通常分散布置受力相對好些;對于防水板厚度經驗估算，當水頭高度比防水板底標高高2米以內，防水板按250估算，鋼筋按構造配。若是大于2米，每增加1米，板厚按增加50mm考慮�；�礎選型常規經驗分析:設計時通常樓層平均重度與所選的持力層比較，若30%以上，獨立基礎，若80%以上樁基礎，30%~50%之間條形基礎，50%~80%之間筏板基礎，根據以上選擇合理基礎形式尤其重要。其次在設計筏板挑出長度時，應按照筏板厚度加0.5倍墻厚考慮。對于剪力墻布置合理型分析，8度區，剪力墻控制在3~4米，6度區剪力墻控制在6~8米合適，7度控制在5到6米比較合理。對于剪力墻設計時，長厚比大于4，按墻設計，長厚比小于4，按柱設計考慮。筏板在考慮沖切力是否滿足規范要求時，都是基于結構豎向荷載小于筏板上柱或墻延45沖切線范圍產生的抗力，設計時不難發現基礎設計規范和混凝土規范的不同，一個是豎向軸力加彎距求出是否滿足規范，一個是豎向荷載加預應力求出結果是否滿足規范要求，若是兩者一個不考慮彎距，一個不考慮預應力，他們公式就相同。