“這家企業引對了！”談起落戶長興的世界500強企業“江森自控”，長興縣委書記劉國富如是說。

      2008年12月，國際金融危機寒意正濃，從美國引進的“江森自控”，在長興經濟開發區舉行了開工奠基儀式，總投資近2億美元。投產后，將為長興蓄電池產業年新增40億元產值、1.5億元稅收。

      但這些誘人的硬指標，并不是長興縣委、縣政府“三顧江森”的最大動力。“調結構要靠兩手，激活民資是一手，引進外資是另一手。引進‘江森’，我們的目的是以增量帶動提升存量。”長興縣縣長章根明說。

      的確如此，作為全球蓄電池行業的龍頭，“江森”帶給長興蓄電池產業的震撼，從工地上第一根樁打下時就開始了。

      日前，蒙蒙細雨中，我們來到“江森”建設工地。吳山鄉黨委書記錢立新指著正在進行鋼結構施工的現場告訴記者，兩層樓高的廠房，“樁打得像造橋一樣講究”，僅僅打樁就花了大半年時間。而如此努力打基礎的收獲是：再過兩個月，這里將矗立起一座能抗10級地震、能防百年一遇洪水的廠房。

      房子造得結實倒也罷了，最讓長興蓄電池企業暗暗嘆服的，還是“江森”為了環保不惜代價的投入：僅用于環保設備的一次性投入就達到1000萬美元，這筆錢足以在當地建成幾個高水平的蓄電池企業。

      舍得大投入，效果自然大不同。“江森”生產的汽車啟動電池，屬于鉛酸電池，但在其占地面積達4.3萬平方米的大廠房內，氣壓為負，空氣能進不能出，生產過程中產生的鉛粉塵，乖乖地被9臺除塵器吸回，收集起來重新利用。單除塵這一項，一年電費開支近千萬元。一位本地企業家參觀后感慨地說：“本以為我們環保已經做得不錯，現在才發現與世界一流企業有差距。”

      “江森”不僅將世界上最先進的混合動力電池生產線放在長興，而且積極謀劃在長興設立研發機構。有了“江森”這條“鲇魚”，長興的蓄電池產業發展更加風生水起。面對家門口的國際一流強手，在感受到競爭壓力的同時，長興蓄電池企業創新動力也更強了，成長姿態更加積極主動。

      新能源電池是全球蓄電池企業競相研發的未來制高點。在長興，已經有近10家企業涉足電動汽車用動力電池、儲能電池研發。

      “天能”相繼與“奇瑞”等國內知名企業，以及西班牙、南非等國廠商簽署了新能源電池的戰略合作和銷售協議；“超威”的長壽命光伏儲能電池開始在廈門太陽能照明試點工程中應用；“昌盛電氣”的超級電容器研發取得了突破性進展；“興海能源”還與德國公司簽約，在德國聯合建立磷酸鐵鋰電池企業，成為國內首家以技術入股發達國家的鋰電池企業。

      一條“鲇魚”尚且如此，如果引入一群“鲇魚”又將如何？

      “正在談的電動汽車項目就有三個，如果最后談下來，那長興蓄電池的產業鏈又將拉長增強。”長興外經貿局負責人告訴記者，今年很多大企業都在上新項目，而為蓄電池產業引入更多的高精尖項目，正是長興招商引資的重中之重。