【鋼結構吊車梁能不要加勁肋嗎？】門型鋼結構廠房跨度為12000，柱距為6100，上面有一臺3t單梁吊車，計算后焊接H型鋼截面為380x210x6x10，有加勁肋，但現在想要改為冷軋H型鋼，截面應該選多大的，可不可以不要加勁肋？
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就像吃大米飯吃出了砂子一樣
規范是原本內行人制定的，但也存在一些讓人哭笑不得的規定，
起拱便是其一
按理說，對于簡支梁，起大拱，能提高梁截面的抗彎矩承載力，
但是L/500的微小拱，對彎矩的影響簡直就TMD微忽其微，20米跨的梁，才起0.04M的拱，細算一下，如果跨中作用一個荷載P，那么由于起拱后能抵消的截面彎矩在數量上僅相當于P/2000，這點不難算出
即然起L/500的拱，在結構受力分析上不能產生明顯的效益，
那么起拱，就只有一個解析:吃飽了撐的
我遇到最可笑的一個工程是吊車梁起拱，
TMD變態的甲方居然要求將吊車梁腹板搞成上端凸起5毫米的弧形，
還美其名曰:當梁下撓后，能保證上翼板平直，我不能指責他說的是錯誤的
但我卻可以很負責任地說:5mm，是屬于制造誤差范圍，，，，，，
我知道我這樣解析無異于對牛彈琴
所以啊，當舉世皆濁的時候，你不防也往自已褲襠里抹上一些黃泥......
所以啊，一知半解，有時比無知更可怕
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