| 2010年畢業進入偉宏鋼結構有限公司，先是進入車間做一線的生產工人，在車間期間知道了鋼構件的生成流程及質量控制要點及質量問題的處理；之后進入工程部，從基層的施工員做起，因本人善于學習及終結，被提前升職為項目經理，截止到2014年年底，負責施工管理已有5年，項目管理經驗豐富，先后負責管理的工地如下：合肥樂港電器有限公司1#車間，造價560萬，全車間為二層的鋼結構框架，建筑面積約12000平；合肥盛德機械制造有限公司1-2#車間，造價520萬，單層的簡單門式剛架；徽運物流有限公司1#車間，造價580萬，框架為二層的混泥土結構，屋蓋為鋼結構結構，此工程施工難度較大，因二層不能上吊車，所有的鋼梁吊裝用自己設計的把桿結構吊裝，三個月順利完工，受到業主的一致好評；安徽達泰機械制造有限公司1#車間，造價870萬，有行車梁，建筑面積約22000平；山東歐神機械制造有限公司1#、2#、3#車間，總造價2600萬，建筑面積37000平；天津LNG符式接收站項目，造價2500萬，該工程位于天津市港口內，靠海，場地為沙地，天氣惡劣，吊裝難度較大，經過三個月的努力，順利完成；河北石家莊南車改遷一期工程，總造價7500萬，建筑面積16萬平，單體近30多個，鋼構總噸位近1萬噸，該工程單體多，運輸、下料、安裝、現場的管理難度較大，歷經1年5個月順利完成，受到南車業主的一致好評；河南鹿邑產業聚集區標準化廠房1#、2#車間，總造價1400萬，四層的鋼結構框架結構，樓層為樓承板混凝土組合結構，歷經三個月順利完成。 |
