簡歷編號:26541 查看次數:個人簡歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 閆樂樂 | 性 別: | 男 | ![]() |
出生年份: | 1990年 | 婚姻狀況: | 已婚 | |
民 族: | 漢 | 政治面貌: | 團員 | |
畢業學校: | 哈爾濱工業大學 | 所學專業: | 船舶與海洋工程 | |
最高學歷: | 大學本科 | 工作經驗: | 5年 | |
現所在地: | 山東青島 | 籍貫: | 山東德州 | |
技術特長: | 五年多的社會磨練,讓本人沉穩,適應能力強,抗壓 |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 焊接工程師/鋼結構工程師/質量控制 | ||
希望工作地區: | 青島市 | ||
崗位類別: | 技術員 鋼結構工程師 工藝員/生產工程師 焊接工程師 質檢/質量管理 監理 | 求職狀態: | 已離職,即刻到崗 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
工作經歷 |
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煙臺中集來福士海洋工程有限公司 質量管理部質量主管 *兩條400英尺鉆井平臺(JU2000E系列)---船檢ABS 作為質量主管主要負責船體檢驗工作,同時也負責管路的檢驗工作。 *兩條5萬噸級半潛式運輸拖曳船---船檢ABS 作為質量主管負責船體及鐵舾裝的檢驗工作 *5000匹拖輪—船檢CCS 作為質量主管負責船體及鐵舾裝的檢驗工作 *300英尺鉆井平臺(M2系列)---船檢ABS 作為質檢員負責船體及鐵舾裝的檢驗工作 *400英尺鉆井平臺(JU2000E系列)---船檢ABS 作為質檢員負責船體及鐵舾裝的檢驗工作 *超深水半潛式鉆井平臺(中海油服興旺號)---船檢DNV,CCS 作為質檢員負責船體及鐵舾裝的檢驗工作 結構: &.參與項目啟動會議,參加與業主討論技術規范,各工藝文件以及技術規格書的相關會議。 &.組織質量控制團隊頻繁的巡檢工作,來確保焊接過程,焊工資質和其他工作操作程序的合理。有責任開具不符合報告,監控實施校正和不符合報告的關閉。 &.檢驗分段制作期間與合攏后的一系列相關工作,向業主及船檢提交報驗 &.見證所有的密性試驗和結構試驗,確保結構符合相關規范的水密完整性要求,船舶下水前應查閱圖紙與規范。 &.檢驗所有消防設備及雜件,確認是否滿足SOLAS及相關規范要求。 &.見證了傾斜試驗確認輕重和重心,參加試航和見證拖曳設備的各種功能測試,系泊、空載排水量等. &.組織日常內部溝通會議,參加生產會議來做到更好的協調溝通對于生產部門,技術部門,業主,船檢。 &.文檔的整理與保存,質量檢驗報告和試驗檢驗報告來作為每一個質量體系文件,以及體系的履行和與之相關工藝的保證. 管路: &.日常巡檢,來確保各焊接及施工工藝文件執行的正確性。 &.根據管路制造工藝來監控與見證,管路的預制焊前,焊后外觀在預制車間. &.管路系統MC(機械完工)階段安裝報驗:管系查線;管路打壓;管路沖洗;管路復位; DAC 和 MCC 簽署 &.文件控制:審核并管理各種報驗單,NDT 報告,材料追蹤表,精度報告,MC 程序文件(包 括管路打壓程序,P&ID 管路儀表原理圖,管路軸視圖), 設備樣本圖,管路及附件等。 中國華晨(集團)有限公司 造船事業部船體監造工程師 *SE--300LB自升式生活平臺(1#)------船檢ABS *SE--300LB自升式生活平臺(2#)------船檢ABS 結構&鐵舾: &.參與審核、修改技術規格書,以及相關技術文件,審查船廠的各工藝文件,參加項目啟動會議。 &.參加模型評審,對結構、鐵舾及消防設備不符合規范的地方進行修改。 &.對結構與鐵舾的日常的檢驗工作,及相關文件的簽署。 &.審核船廠提交的各大節點的風險分析報告(鋪龍骨、插樁、全程升降及下水等),及參加各工藝交底會議。 &.對鋪龍骨、插樁、全程升降、下水、試航、傾斜試驗、系泊試驗等過程的監控,及各項數據的檢驗。 &.把控結構與鐵舾兩個專業的完工情況對整體項目進度的影響,及時以周月報的形式向項目經理匯報。 |
個人簡介 |
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培訓與資格認定 美國船級社—自升式平臺的結構分類及設計 注冊焊接檢驗師—美國焊接學會 挪威船級社—PSPC(專用海水壓載艙在制造過程中常見的缺欠) 材料與設備的進貨檢驗,存儲,以及制造過程中的無石棉控制的安全培訓 自我評定 熟知AWS,API,ASME,ABS,DNV,IACS和國際上使用的其它規范標準, 具有很強的責任心,同時也有很強的上進心,較強的溝通能力和優秀的團隊合作精神是我的突出特點。五年的工作經歷讓我有了更好的成長,扎實的專業知識與良好的溝通能力是我最大的收獲。 求職意向: 鋼結構工程師或是焊接工程師,監理等崗位 |
相關證書 |
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聯系方式 |
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