簡歷編號：30009 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 王志強 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1990年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 無錫船校 | 所學專業： | 船機制造與維修 | |
| 最高學歷： | 中專 | 工作經驗： | 8年 | |
| 現所在地： | 江蘇南通 | 籍貫： | 安徽蚌埠 | |
| 技術特長： | 在職期間由一線生產做起，對鋼結構施工流程熟悉，多次負責過項目從開始至結束的施工計劃編排、進度管控、組織協調并與監理及總包方溝通使項目形成延續性的生產模式，在技術上出現問題是及時的與技術部門聯系溝通，且將出現的問題查明后反饋到質檢部及其他相關部門，經各部門一起配合解決。 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 現場負責人 | ||
| 希望工作地區： | 上海 浙江省 江蘇省 | ||
| 崗位類別： | 項目經理 施工員/施工經理 | 求職狀態： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經歷 |
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| 現在中泰橋梁股份有限公司，擔任橋位現場負責人 一、工程部：負責項目計劃編排、施工進度控制、總拼裝施工、構件沖砂和涂裝過程的進度（因斷裂控制件要求高，施工過程中同時兼管質檢員對斷裂控制件的結構劃線、鉆孔劃線、焊縫成形及焊后處理的相關質檢工作），編制構件發運清單并負責構件的裝船發運直至工程全部結束。 二、橋位現場：由工程部調至現場項目部橋位的現場工作，負責協同公司領導，與廠內各部門進行問題反饋和協調施工作業隊處理問題，現場構件的發運裝船順序編排、清單信息管理、現場構件吊裝的計劃編排、構件嵌補挑臂等的統計，和總包方、監理方及時的溝通相關問題并一同協商解決等。 1、2010年7月1日由學校進入中泰橋梁股份有限公司工程部工作，從一線的生產開始做起，對各工作流程順序較熟悉， 同年7月接觸人生第一個項目：澳大利亞除塵器的制造過程跟蹤。 2、2010年11月：從事武咸橋板單元的信息整理及總拼。 3、2011年4月：艾溪湖大橋板單元信息整理及總拼計劃編排和進度控制。 4、2011年9月:開始做椒江二橋項目，板單元和總拼的生產跟蹤和計劃編排。 5、2012年5月：開始做九江長江二橋項目，施工計劃的編排及板單元、總拼的進度管控。 6、2012年10月：做印度新德里大橋主桁梁、塔腿的項目主管，各單元構件的倒運協調調度，鉆孔構件管理等，同時負責及時處理施工過程中所遇到的問題并及時向相關部門反饋，同時對項目的計劃編排和進度控制，與總包方及時溝通解決相關問題。 7、2013年7月~2014年5月：做美國金線橋的施工項目主管，負責項目計劃編排、施工進度控制、總拼裝施工、構件沖砂和涂裝過程的進度（因斷裂控制件要求高，施工過程中同時兼管質檢員對斷裂控制件的結構劃線、鉆孔劃線、焊縫成形及焊后處理的相關質檢工作），編制構件發運清單并負責構件的裝船發運直至工程全部結束。 8、2014年3月~7月：做貴州抵母河橋的啟動工作，板單元生產計劃編排，桿件的計劃編排、進度控制和首輪桿件的預拼裝工作。 9、2014年7月：由工程部調至現場項目部做蘇州斜港特大橋的現場工作，公司領導助理負責協同公司領導，與廠內各部門進行問題反饋和協調施工作業隊處理問題，現場構件的發運裝船順序編排、清單信息管理、現場構件吊裝的計劃編排、構件嵌補挑臂等的統計，和總包方、監理方及時的溝通相關問題并一同協商解決等。 10、2015年5月江西吉安新井岡山大橋開工，作為新井岡山大橋鋼構工程的項目負責人，組織鋼結構的拼裝及橋位生產。 11、2016年4月調往徐州大吳橋現場，負責橋位生產工作及后期河下的拔樁、清淤、完工退場工作。 12、2016年11月10日至今調往滬通長江大橋橋位任現場生產負責。 |
| 個人簡介 |
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| 二級建造師 不覺間已是工作的第八個年頭，我想青春既已奉獻給了鋼結構行業，那我的一生可能也將注定與鋼結構有緊密的聯系。 曾在公司一線生產中擔任工程部的生產項目主管及計劃編排，熟悉生產施工中項目的施工制作過程、制作工藝和施工過程中的注意事項等。現在公司中擔任橋位現場安裝施工的項目負責人。 從事這個行業雖然辛苦，但依然堅定地堅持了下來，經歷過各種艱辛困苦，也沒有輕言放棄，一直認為環境不會主動適應自己，只有自己主動適應環境。 |
| 相關證書 |
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| 聯系方式 |
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