簡歷編號：31728 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 梁東生 | 性 別： | 男 | 
|
| 出生年份： | 1989年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 團員 | |
| 畢業學校： | 吉林建筑大學 | 所學專業： | 土木工程 | |
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經驗： | 10年以上 | |
| 現所在地： | 吉林四平 | 籍貫： | 吉林長春 | |
| 技術特長： | 鋼結構設計 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 鋼結構項目技術總工 | ||
| 希望工作地區： | 北京 天津 沈陽市 大連市 長春市 | ||
| 崗位類別： | 鋼結構設計師 主設計師/設計經理/總工 鋼結構工程師 | 求職狀態： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 15000以上 |
| 工作經歷 |
|---|
| 工作經歷 四川大中建筑工程有限公司 技術總工 2012.04-至今 工作描述 1. 技術管理：統籌5-8萬m²鋼結構項目技術方案編制 ，通過BIM模型優化關鍵節點構造 ，實現施工效率提升15-20％ 2. 方案設計：參與編制超危大工程專項方案 ，完成空間結構-如網架、網殼、管桁架等超危大項目論證 ，支撐項目通 過專家論證 3. 標準執行：主導12個項目國標規范適配 ，建立焊接工藝評定庫（覆蓋Q235-Q420材質） 4. 深化管控 ：審核施工圖深化方案 ，每年平均發現并修正設計問題30-50項 ，保障加工廠出圖準確性 5. 工藝改進：實施相貫口數控切割工藝 ，提升管桁架拼裝精度至±2mm（規范允許±3mm） 6. 質量管控：建立三級質量檢查體系 ，推動項目焊縫探傷合格率穩定在98.5-99％區間 7. 驗收管理：組織完成8個項目竣工驗收 ，技術資料完整率100％ ，2個項目獲市級優質工程 8. 技術決策：參與多個EPC項目技術標編制 ，提供專業施工方案 ，幫助項目中標 遂寧市中力建筑勞務有限公司 施工員\資料員 2010.10-2012.03 工作描述 1. 現場管理：獨立解決施工技術問題25項 ，保障3個施工段連續3個月進度達標率100％ 2. 項目統籌：精準編制材料采購計劃（誤差率＜3％） ，低于行業平均誤差率5％ ，推動2.3萬㎡項目 ，較計劃工期提前 12天交付 3. 成本控制：完成7次工程變更簽證確認 ，累計核增結算金額87萬元 ，結算準確率98.5％ 4. 技術交底：組織23場分包商交底會 ，覆蓋5類工種156人 ，技術規范執行達標率100％ 5. 過程管控：通過動態成本監控節省材料損耗費用15萬元， 占項目總成本的2％ ，協調解決交叉施工問題38項 6. 資料管理：建立項目全周期檔案系統 ，整理驗收資料127份，幫助項目一次性通過竣工驗收 項目經歷 長春影視文創新孵化園二期項目 2023.12-至今 項目描述 冰雪影視體驗基地屋蓋由27榀倒三角形桁架組成 ，主桁架最大跨度136.06m ，最小跨度64.99m ，建筑總高度109.9 m，鋼結構主體重為3500t ，屬于“超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍。 項目職責:鋼結構技術總工 【項目亮點】 • 136m超大跨度倒三角管桁架屋蓋 109.9m建筑高度 3500t鋼結構主體 危大工程專項管理 【核心職責】 1. 技術管理 - 主導27榀管桁架深化設計 ，通過Tekla建模優化節點構造 ，減少現場焊接量15％ - 編制危大工程專項方案及專家論證報告 ，完成MIDAS全過程施工模擬分析 - 制定三維坐標控制體系 ，精準指導桁架拼裝 （ ±3mm誤差控制） 2. 全周期管理 - 統籌設計院/加工廠/施工單位技術對接 ，實現圖紙轉化率98％ - 建立材料采購-加工-進場動態管理機制 ，保障施工連續性 - 制作三維施工動畫（ 3ds Max）用于方案交底 ，提升技術溝通效率40％ 3. 質量安全管控 - 建立焊接工藝評定體系 ，焊縫探傷一次合格率99.2％ - 設計模塊化拼裝胎架系統 ，降低高空作業風險30％ - 主導完成3次重大施工節點驗收 ，質量評定均為優良 【關鍵技術】 - 危大工程方案編制 Tekla三維實體放樣、MIDAS施工過程分析 三維坐標控制技術 施工動態模擬 【項目價值】 攻克136m超大跨度鋼結構施工難題 ，形成復雜空間結構施工工法 ，獲業主技術創新表彰 襄陽華僑城文化旅游度假區二期科技園總承包工程 2022.10-2023.11 項目描述 【項目亮點】 • 亞洲最高礦山車單體（ 56.5m/1500t）與60m大跨度樹杈張拉膜結構（單層管網殼） BIM全過程技術管理 【核心職責】 1. 復雜結構技術攻堅 - 主導亞洲最高礦山車塔架深化設計 ，通過Tekla優化管件節點構造 ，減少高空焊接量20％ - 攻克樹杈形網殼結構空間定位難題 ，建立三維坐標控制體系 （ ±2mm精度） - 編制專家論證專項方案 ，完成MIDAS吊裝/卸載全過程仿真分析 2. 多專業協同管理 - 搭建BIM協同平臺 ，實現設計-加工-施工數據貫通 ，圖紙轉化效率提升35％ - 統籌12家參建單位技術銜接 ，建立材料追蹤系統 ，保障1500噸鋼結構準時交付 - 創建3D施工推演系統（ 3ds Max） ，技術交底通過率100％ 3. 質量安全創新 - 首創模塊化焊接工藝包 ，探傷合格率達99.5％（國標98％） - 設計可周轉拼裝胎架系統 ，降低高空作業風險40％ - 實現35000延米焊縫零返工 ，獲甲方質量標桿工程認證 【關鍵技術】 異形空間定位技術 BIM協同管理 動態荷載分析 【項目價值】 刷新亞洲主題樂園-礦山車軌道支架鋼結構施工紀錄 大唐電廠-雷州干煤棚 2021.10-2022.08 項目描述 本項目為:大跨度三心圓管桁架（焊接球混合節點），跨度達到188m，進深 369.5m，總建筑面積 69500 ㎡ ，重約480噸 ，單 榀桁架最重 85t。 技術總工核心職責 【項目亮點】 • 國內罕見188m超大跨度管桁架 單榀85t重型吊裝 全現場加工制作 零事故工程 【核心職責】 1. 越危大結構技術攻堅 - 主導國內最大跨度三心圓管桁架超危險大方案編制 ，通過Tekla優化焊接球混合節點15處 ，降低高空作業量35％ - 創新>三維坐標預拼裝>工藝 ，實現369.5m進深結構拼裝誤差≤10mm - 完成MIDAS全過程施工模擬 ，攻克大跨度卸載變形控制難題（變形量＜L/400） 2. 工業化建造管理 - 建立現場加工廠全流程管控體系 ，實現480噸鋼結構100％精準交付 - 開發構件智能追溯系統 ，材料損耗率控制在0.8％（行業均值2％） - 協調5家參建單位技術銜接 ，完成23次關鍵節點聯合驗收 3. 質量安全創優 - 設計模塊化拼裝胎架系統 ，施工效率提升40％ - 實現8500㎡高空作業零事故 ，獲業主安全文明工地表彰 【關鍵技術】 結構仿真分析 混合節點優化技術 BIM全流程協同 智能施工監測 【項目價值】 • 創造公司單體煤棚跨度新紀錄（ 188m） • 形成《大跨度管桁架施工工法》企業標準 • 施工周期縮短28％ ，獲評省級優質工程 國家存儲器基地項目一期（長江未來館及23A連廊）工程 2020.04-2021.03 項目描述 本工程是國家重點芯片產業的配套設施;為大跨度H型鋼立體桁架結構（屋面）;主體為五層鋼筋混凝土框架結構， 占地面 積18868㎡ ，建筑面積66898㎡ 。鋼結構部分主要是:籃球館、集會堂、報告廳等。用鋼總量4500t ，其中難點在集會堂 的大跨度H型鋼立體桁架 ，最大跨度75.5m，需要進行專項方案論證。 【項目亮點】 • 國家重點芯片產業配套工程 75.5m超限H型鋼桁架 4500噸鋼結構主體桁架 危大工程專項管理 【核心職責】 1. 超危大工程技術攻堅 - 主導75.5m超危大桁架安裝方案編制 ，優化節點構造8處 ，降低高空拼裝風險25％ - 首創>分段預拼裝＋支撐胎架安裝>工藝 ，實現桁架拼裝精度±2mm控制 - MIDAS全過程施工模擬 ，科學精細化（變形量＜L/400） 2. 多專業協同管理 - 建立BIM協同平臺 ，實現鋼構-土建無縫對接 ，施工效率提升30％ - 開發構件進場追蹤系統 ，保障4500噸鋼材準時交付率98％ - 協調5家參建單位完成23次聯合驗收 ，關鍵節點一次通過率100％ 3. 質量安全雙優 - 建立焊接工藝評定體系 ，焊縫探傷合格率99.1％（國標98％） - 設計模塊化胎架系統 ，高空作業效率提升40％ - 實現66898㎡施工零事故 ，獲省級安全文明工地稱號 【關鍵技術】 Midas安裝過程分析 BIM協同管理 動態變形監測系統 【項目價值】 • 攻克芯片產業配套工程關鍵施工技術難題 • 形成《大跨度H型鋼桁架施工工法》企業標準 • 鋼結構施工周期縮短22％ ，獲業主優質工程獎 鄭州新鄭國際機場改T2航站樓-二標段 2014.02-2015.03 項目描述 鄭州新鄭國際機場T2航站樓工程主樓屋蓋網架為正交斜放四角錐網架體系 ，呈雙曲面造型 ，長319m ，寬263m ，最 大跨度達90m ，螺栓與焊接球網架混合體系，面積約7.9萬m2 【項目亮點】 • 中部最大航空樞紐工程 90m超大跨度雙曲面網架 螺栓＋焊接球節點體系 整體提升與分片吊裝復合工法 【核心技術職責】 1. 復雜網架技術攻堅 - 主導7.9萬㎡雙曲面網架施工方案 ，首創>原位拼裝＋整體提升>工藝 ，提升效率提升40％ - 優化分片吊裝模塊劃分策略 ，實現319m超長網架拼裝誤差≤3mm - 完成MIDAS全過程仿真分析 ，攻克網架卸載變形控制難題（下撓值＜1/250） 2. 工業化建造管理 - 建立球-桿件智能編碼系統 ，實現1.2萬節點精準定位（ 三維坐標誤差±1.5mm） - 優化支撐胎架布置方案 ，減少支撐胎架用量30％ - 協調8家參建單位完成12次聯合驗收 ，關鍵節點一次通過率100％ 3. 質量安全創優 - 建立焊接球節點雙控體系 ，探傷合格率99.6％（國標98％） - 設計高空作業預警系統 ，實現零高墜事故 - 獲評>全國建筑業綠色施工示范工程> 【關鍵技術】 雙曲面網架施工技術 整體提升智能控制 動態有限元分析 BIM逆向校核 【項目價值】 • 創造國內機場網架整體提升面積新紀錄（ 7.9萬㎡） • 形成《大跨度雙曲面網架施工工法》獲省級工法認證 • 鋼結構施工周期縮短25％ ，獲中國鋼結構金獎 奧體南區3#地項目 2012.07-2013.10 項目描述 本項目為一幢37層高的商務辦公樓，建筑高度180m;外框為混凝土勁性柱、核心筒為混凝土框剪結構，帶有鋼梁＋鋼筋 桁架樓承板；設有一個四層的地下室，總占地面積約為19087平方米 ，總建筑面積約為147037平方米 ，其中裙房為雙 腹板H型鋼弧形梁 ，最大跨度為42m，工程量約15000噸左右. 奧體南區3地超高層綜合體（ 180m） | 技術總工 2012.07-2013.10 【項目亮點】 • 180m超高層地標 42m大跨度弧形鋼梁 Q390C厚板焊接（ 100mm） 1.5萬噸鋼結構總控 【核心職責】 1. 超高層技術攻堅 - 主導42m大跨度弧形梁、超危大方案編制 ，優化節點構造7處 ，提升吊裝效率30％ - 攻克Q390C厚板焊接技術難題 ，編制專項工藝方案（ UT探傷合格率99.2％） - 完成轉換層桁架施工模擬（ MIDAS） ，實現應力控制＜0.85fy 2. 工業化建造管理 - 建立BIM協同管理平臺 ，實現鋼構-混凝土施工誤差＜5mm - 開發構件智能預拼裝系統 ，核心筒施工進度提升25％ - 協調6家參建單位完成15次聯合驗收 ，關鍵節點達標率100％ 3. 質量安全創優 - 建立超高層焊接質量追溯體系 ，獲評省級優質焊接工程 - 設計模塊化安全防護系統 ，實現147037㎡施工零事故 - 弧形梁安裝精度控制±1.5mm ，創區域施工紀錄 【關鍵技術】 超高層施工模擬 大跨度弧形結構安裝 厚板焊接工藝 BIM全專業協同 【項目價值】 • 形成《超高層鋼混組合結構施工工法》企業標準 • 鋼結構施工周期縮短18％ ，獲市級優質工程獎 • 為后續承接300m超高層項目奠定技術基礎 天津高銀金融117大廈 2011.10-2012.03 項目描述 華北第一高，總高度597m;地下室預埋錨栓多達2232根，其中巨型柱錨栓單根直徑達到75mm，有1348根;剪力墻錨栓88 4根; 一、項目職責:鋼結構施工員 ，負責協助和支持項目經理 ，確保施工按計劃進行并達到高質量標準. 【項目亮點】 • 華北第一超高層（ 597m） 2232根巨型錨栓預埋 75mm超大型錨栓施工 毫米級精度控制 【核心職責】 1. 超高層基礎施工攻堅 - 主導1348根75mm巨型柱錨栓 ，三維坐標建模（放樣） ，實現±1.5mm定位精度 - 開發>雙模校驗>定位系統 ，完成884根剪力墻錨栓毫米級定位（誤差＜2mm） - 建立錨栓集群動態監測體系 ，預埋合格率達99.8％ 2. 工業化施工管理 - 優化錨栓支架標準化加工流程 ，制作效率提升40％ - 制定>三色預警>進度管控機制 ，關鍵節點準時交付率100％ - 協調12個班組交叉作業 ，實現日均完成36根錨栓施工 3. 質量技術創新 - 首創>激光＋全站儀>雙控定位工法 ，獲總包單位技術推廣 - 建立錨栓施工質量追溯系統 ，驗收一次通過率98.5％ - 實現超過2000個錨栓零返工 ，創超高層基礎施工精度紀錄 【關鍵技術】 超高層錨栓集群施工 動態監測技術 標準化施工體系 【項目價值】 • 奠定597m超高層核心基礎施工精度基準 • 形成《超大型錨栓預埋施工標準流程》 • 施工效率提升35％ ，獲總包單位最佳協作團隊獎 天津梅江會展中心 2009.07-2010.07 項目描述 天津市重點建設項目，結構類型為:大跨度鋼桁架樓層結構，頂層為大跨度懸挑預應力鋼桁架結構和網架結構。 項目職責:資料員 |
| 個人簡介 |
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| 作為擁有15年鋼結構技術管理經驗的高級工程師 ，我深耕大型復雜項目 ，主導完成超10項重點工程（如136米跨度管 桁架、機場鋼網架屋蓋等） ，完成超過10項復雜節點優化及專項安全方案編制 ，通過BIM技術 ，為項目平均降低成本 8％。精通Tekla、Midas Gen、3ds MAX、Sap2000等專業軟件 ，獨立編制超過50份施工方案及技術標 ，通過結構 優化平均降低成本8％。擅長力學驗算、施工組織設計及全流程技術管控 ，成功解決長春影視園超大跨度桁 |
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